আজ একটি কল জন্য অনুরোধ
স্বয়ংচালিত শিল্পে নির্ভুল যন্ত্রপাতি জগতে, হুইল হাব ইউনিটগুলিকে "যান্ত্রিক হার্ট" বলা যেতে পারে যা চাকা এবং চ্যাসিসকে সংযুক্ত করে। এই আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ নলাকার উপাদানটি আসলে যানবাহন ড্রাইভিং সুরক্ষা এবং পারফরম্যান্সের মূল মিশন বহন করে। লোড ভারবহন এবং স্টিয়ারিংয়ের মূল কেন্দ্র হিসাবে, এর প্রযুক্তিগত বিবর্তনের ইতিহাস নিজেই স্বয়ংচালিত শিল্পের বিবর্তনের ইতিহাস।
আধুনিক হুইল হাব ইউনিট অত্যন্ত সংহত যান্ত্রিক মডিউলগুলিতে বিকশিত হয়েছে। তৃতীয় প্রজন্মের পণ্যটিকে উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করে, এটি একটি প্রেস-ফিট প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে মূল শ্যাফ্ট এবং ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ রিং দিয়ে সম্পূর্ণরূপে গঠন করে এবং তারপরে এটি একটি কমপ্যাক্ট ইউনিট কাঠামো গঠনের জন্য বাহ্যিক ফ্ল্যাঞ্জের সাথে একত্রিত করে। এই নকশাটি traditional তিহ্যবাহী কাঠামোর তুলনায় ওজনকে 15% হ্রাস করে, যখন 20% দখল করা স্থান হ্রাস করে। টেসলা মডেল 3 এর মতো বৈদ্যুতিক যানগুলিতে, এই অপ্টিমাইজেশন ব্যাটারি প্যাকের জন্য মূল্যবান স্থানকে মুক্ত করে। টেপারড রোলার ভারবহন অভ্যন্তরে সংহত করা অক্ষীয় এবং রেডিয়াল উভয় লোড সহ্য করতে পারে, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বা তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরির সময় গাড়ির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে পারে।
প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন কেবল কাঠামোর মধ্যে প্রতিফলিত হয় না, তবে উপকরণগুলির ক্ষেত্রেও প্রসারিত। একটি সুপরিচিত সরবরাহকারী দ্বারা চালু করা অ্যালুমিনিয়াম হাব ইউনিটটির একটি বিশেষ তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে ক্লান্তি শক্তিতে 30% বৃদ্ধি রয়েছে। ভারী শুল্ক ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, এর জীবন traditional তিহ্যবাহী কাস্ট লোহার পণ্যগুলির চেয়ে দ্বিগুণ দীর্ঘ। এই উপাদান ব্রেকথ্রু একটি একক হাব ইউনিটের ওজন 8.2 কেজি থেকে 5.6 কেজি থেকে হ্রাস করেছে, যা সরাসরি জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নত করে।
হাব ইউনিটের রক্ষণাবেক্ষণ যথার্থ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণের একটি মডেল। যখন কোনও পেশাদার প্রযুক্তিবিদ লেক্সাস ইএস 350 এর প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে কাজ করছিলেন, তখন তিনি দেখতে পেলেন যে মরিচা অংশগুলি একটি হাতুড়ি দিয়ে ছিটকে যাওয়া এবং অপসারণের আগে মরিচা রিমুভারের সাথে স্প্রে করা দরকার, আর্দ্র পরিবেশে traditional তিহ্যবাহী হাব ইউনিটগুলির সুরক্ষা ত্রুটিগুলি প্রকাশ করে। আধুনিক পণ্যগুলি একটি ট্রিপল সিলিং কাঠামো গ্রহণ করেছে: একটি বাইরের ধূলিকণা কভার, একটি মাঝারি গোলকধাঁধা সীল এবং একটি অভ্যন্তরীণ চৌম্বকীয় তেল সিল, যাতে জলরোধী পারফরম্যান্স আইপি 67 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মিলিত হয় এবং কার্যকরভাবে লবণের স্প্রে ক্ষয়ের প্রতিরোধ করে।
ব্যর্থতা মোড বিশ্লেষণ দেখায় যে ভারবহন রেসওয়ের পিটিং সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি। একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের 100,000 ব্যর্থ ইউনিটের পরিসংখ্যান দেখায় যে 65% পিটিং গ্রীস অবনতির কারণে ঘটে। এই লক্ষ্যে, শিল্পটি একটি দীর্ঘ-জীবন লিথিয়াম-ভিত্তিক যৌগিক গ্রীস তৈরি করেছে, যা বিশেষভাবে ডিজাইন করা গ্রিজ ইনজেকশন চ্যানেলগুলির সাথে মিলিত হয়ে লুব্রিকেশন চক্রটি 50,000 কিলোমিটার থেকে 150,000 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করে। একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের ট্রাকের প্রকৃত পরীক্ষায়, এই উন্নতি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়কে 40%হ্রাস করেছে।
টেসলা সাইবারট্রাকের বিকাশে ইঞ্জিনিয়াররা বৈদ্যুতিন ডিফারেনশিয়াল সিস্টেমের সাথে চাকা হাব ইউনিটকে গভীরভাবে সংহত করেছিলেন। উচ্চ-নির্ভুলতা গতি সেন্সর এবং অন-বোর্ড কন্ট্রোলারের মধ্যে রিয়েল-টাইম যোগাযোগের মাধ্যমে, টর্ক ভেক্টর বিতরণ যথার্থতা ± 1.5 ° অর্জন করা হয়। অফ-রোড পরিস্থিতিতে, এই নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা 50%দ্বারা অসুবিধা থেকে বাঁচতে গাড়ির ক্ষমতাকে উন্নত করে। এই বৈদ্যুতিন আপগ্রেড চিহ্নিত করে যে হুইল হাব ইউনিট একটি যান্ত্রিক উপাদান থেকে বুদ্ধিমান অ্যাকিউটেটারে রূপান্তর করছে।
বাষ্প লোকোমোটিভ যুগের cast ালাই লোহার বিয়ারিংস থেকে শুরু করে বৈদ্যুতিক যানবাহনের যুগের বুদ্ধিমান হুইল হাব ইউনিট পর্যন্ত, 30 সেন্টিমিটারেরও কম ব্যাসের এই সিলিন্ডারটি সর্বদা মানুষের চলাফেরার স্বাধীনতার চূড়ান্ত সাধনা বহন করে। উপকরণ বিজ্ঞানের সংহতকরণের সাথে, বুদ্ধিমান উত্পাদন ও বিদ্যুতায়ন প্রযুক্তির সংহতকরণের সাথে, হুইল হাব ইউনিট আরও দক্ষ এবং বুদ্ধিমান দিকনির্দেশে বিকশিত হওয়ার জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পকে চালিত করতে থাকবে